來(lái)源：余秋云 作者：蓋世汽車 編輯：張婷 發(fā)布時(shí)間：2018-11-14 16:05
據(jù)外媒報(bào)道，日本電裝(DENSO)與葡萄牙初創(chuàng)公司 Veniam簽署了一份諒解備忘錄(MoU)，兩家公司將一起探索網(wǎng)聯(lián)汽車市場(chǎng)的解決方案。Veniam公司是網(wǎng)聯(lián)汽車和未來(lái)移動(dòng)出行智能網(wǎng)絡(luò)軟件領(lǐng)先供應(yīng)商，而電裝為主要汽車制造商提高先進(jìn)汽車技術(shù)、系統(tǒng)和零部件。
Veniam公司創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官João Barros表示：“到2021年，每年工廠將生產(chǎn)9000多萬(wàn)輛網(wǎng)聯(lián)汽車，將為全球汽車制造商帶來(lái)數(shù)十億美元的數(shù)據(jù)成本。電裝和Veniam合作，可讓汽車制造商超越4G LTE，充分利用汽車中的Wi-Fi和V2X等所有無(wú)線接口，將大大降低數(shù)據(jù)成本，推動(dòng)下一代基于云的網(wǎng)聯(lián)汽車和自動(dòng)駕駛汽車服務(wù)的推出。”
作為合作的一部分，電裝和Veniam公司將把Veniam智能數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)功能集成至電裝的通信管理(DN-CM)系統(tǒng)。此類組合可通過(guò)安全地利用多個(gè)不同網(wǎng)絡(luò)，顯著提升車輛移動(dòng)大量數(shù)據(jù)的能力。Veniam的專利和屢獲殊榮的技術(shù)將推動(dòng)汽車制造商能夠在云中設(shè)立全局策略，從而將每輛車輛中通信單元自動(dòng)轉(zhuǎn)換為本地配置。
電裝和霍尼韋爾共同開(kāi)發(fā)的電動(dòng)機(jī)，將搭載于Lilium電動(dòng)飛機(jī)
株式會(huì)社電裝(以下簡(jiǎn)稱電裝)和霍尼韋爾國(guó)際公司(以下簡(jiǎn)稱霍尼韋爾)開(kāi)啟合作后共同開(kāi)發(fā)了第一款產(chǎn)品即用于電動(dòng)飛機(jī)的電動(dòng)機(jī)，將搭載于Lilium N.V.公司(以下簡(jiǎn)稱Lilium)的電動(dòng)飛機(jī)機(jī)體上。
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2022-06-14 14:08 |合資合作|
縱目科技（上海）股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“縱目科技”）宣布和電裝（中國(guó)）投資有限公司(以下簡(jiǎn)稱“電裝（中國(guó)）”）達(dá)成戰(zhàn)略合作并獲得由電裝（中國(guó)）投資的D1輪投資。雙方將會(huì)在中國(guó)國(guó)內(nèi)對(duì)于ADAS（主動(dòng)安全?高級(jí)駕駛輔助）領(lǐng)域包括傳感器技術(shù)展開(kāi)深度合作?？v目科技向電裝（中國(guó)）學(xué)習(xí)品質(zhì)，而電裝（中國(guó)）向縱目科技學(xué)習(xí)中國(guó)初創(chuàng)企業(yè)的速度，會(huì)促進(jìn)雙方的共同成長(zhǎng)。
2020-05-04 16:31 |合資合作|
住友橡膠用輪胎內(nèi)的靜電發(fā)電為汽車電子設(shè)備提供動(dòng)力
日本輪胎制造商住友橡膠工業(yè)株式會(huì)社與日本關(guān)西大學(xué)的HiroshiTani教授合作，研發(fā)了一項(xiàng)新技術(shù)，能夠利用輪胎的旋轉(zhuǎn)發(fā)電。通過(guò)在輪胎內(nèi)部安裝發(fā)電裝置，將輪胎內(nèi)產(chǎn)生的靜電轉(zhuǎn)化成清潔能源。該裝置內(nèi)部有兩層橡膠，每層橡膠都覆蓋在一個(gè)電極上，與一個(gè)帶負(fù)電荷的薄膜，該薄膜與帶正電荷的薄膜連接。當(dāng)輪胎在地面上滾動(dòng)時(shí)，表面會(huì)變形，產(chǎn)生一種叫做摩擦生電的靜電。該技術(shù)可成為各種汽車數(shù)字工具的動(dòng)力來(lái)源，將有巨大的實(shí)際應(yīng)用潛力。
2019-07-30 19:47 |戰(zhàn)略規(guī)劃|
三星研發(fā)新型汽車無(wú)線充電設(shè)備具備高冷卻效率
美國(guó)專利商標(biāo)局公布了三星一項(xiàng)有關(guān)汽車無(wú)線充電設(shè)備的專利申請(qǐng)。該專利申請(qǐng)中表示，該無(wú)線充電設(shè)備能夠?qū)㈦姶挪ㄐ问降碾娔?，無(wú)線轉(zhuǎn)發(fā)到無(wú)傳輸線的設(shè)備上。在無(wú)線充電中，由于無(wú)線充電內(nèi)部各部分之間沒(méi)有排列對(duì)齊，會(huì)造成效率下降，同時(shí)產(chǎn)生熱量，一般可以采用風(fēng)扇，利用空氣強(qiáng)制對(duì)流方案，為無(wú)線充電設(shè)備降溫。但是，在強(qiáng)制對(duì)流方案中，由于無(wú)線充電設(shè)備的空氣通道受限，因而冷卻效率可能存在限制。如果無(wú)線充電設(shè)備冷卻不足，在使用上就會(huì)帶來(lái)一定的限制。三星的發(fā)明中就提供了一種無(wú)線充電裝置，其無(wú)線充電時(shí)產(chǎn)生的熱量可以降低，即可以提高冷卻效
2019-08-12 11:20 |戰(zhàn)略規(guī)劃|
入股德國(guó)創(chuàng)企電裝加快ECU基礎(chǔ)軟件研發(fā)
據(jù)外媒報(bào)道，全球第二大零部件供應(yīng)商電裝近日宣布，已經(jīng)收購(gòu)德國(guó)公司PiNTeamHoldingGmbH的股份，以加快研發(fā)車載電控單元（ECU）的基礎(chǔ)軟件，打造性能、效率和安全性都更好的現(xiàn)代化汽車。公開(kāi)資料顯示，PiNTeam成立于2013年，總部位于慕尼黑，公司為汽車嵌入式軟件項(xiàng)目提供開(kāi)發(fā)和集成支持。
2019-12-19 10:24 |整合并購(gòu)|
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